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索 引  号: 003138769/202003-00043 信息分类: 负责人解读 / 城乡建设、环境保护
发布机构: 泛亚电竞平台 发文日期:
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名       称: 【负责人解读】解读《黄山市城市停车场建设行动方案》
关 键  词: 发布文号: 黄建城〔2020〕16号

【负责人解读】解读《黄山市城市停车场建设行动方案》

发布机构:    泛亚电竞平台     发布日期:2020-03-12 08:52     信息来源: 泛亚电竞平台     浏览次数:46183

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一、目标任务是什么?

计划三年新增公共停车泊位8800个,并按照规定比例配建充电桩,持续推进城市停车设施建设。按照新建配建停车泊位为主体、盘活存量停车泊位为辅助、路内停车泊位为补充的原则,分解落实2019-2021年公共停车泊位任务。

(一)新建配建新增停车泊位6645个。依据《城市停车设施规划导则》(建城〔201555号)、《黄山市中心城区公共停车场专项规划(2016 2030)》及相关管理要求,突出老旧小区停车难、旅游旺季停车难等问题导向,完善停车设施规划,落实停车设施布点,充分考虑旅游大型车辆停车需求,明确城市公共建筑配建停车泊位标准。城市新区依据相关规划、标准建设停车场,新建改造的医院、学校、公园等公建设施应规范配建停车泊位。停车需求较大的老城区结合旧城改造、老旧小区改造见缝插针规划建设一批公共停车场,鼓励拆违征迁腾出的零星土地用于建设停车场;结合公共交通系统建设,优先在公交枢纽站和高铁、汽车换乘站点,规划建设停车换乘(P+R)停车场;按照平战结合要求,建设改造的人防工程平时作为地下停车场使用。

(二)盘活存量新增停车泊位213个盘活存量停车资源,对现状改变规划用途的停车场所,组织清查并责令限期整改,恢复停车功能;出台管理规定,积极推动有条件的公共机构、企事业单位等内部停车泊位对外开放。积极实行错时停车,鼓励有条件的商业、办公、人防工程等建筑共享利用停车泊位。

(三)路内停车增加停车泊位1942个。统筹考虑城市活动和交通通行,在确保车行步行、公交设施空间的基础上,采取设置嵌入式停车位等方式,合理布设路内停车泊位,明确不同地区、不同类别路内停车的准停时段和时长、准停车型等要求。

二、计划任务是什么?

2019年,增加3740个停车泊位,其中新建配建新增停车泊位2993个,盘活存量新增停车泊位95个,路内停车增加停车泊位652个。

2020年,计划增加2648个停车泊位,其中新建配建新增停车泊位1976个,盘活存量新增停车泊位57个,路内停车增加停车泊位 615个。

2021年,计划增加2412个停车泊位,其中新建配建新增停车泊位1676个,盘活存量新增停车泊位61个,路内停车增加停车泊位675个。

三、有哪些保障措施?

(一)压实工作责任。各区县政府和黄山经济开发区管委会是城市停车场建设的责任主体,要认真研究谋划,统筹协调推进,制定任务清单、责任清单。住房城乡建设(城市管理)、发展改革、公安、财政、自然资源和规划、交通运输、人防、市场监管等部门要按照职责分工,密切配合,协同推进,切实加快城市停车设施建设。

(二)落实规划用地。编制或完善停车设施专项规划,并纳入城市详细规划,做好用地管控。加强项目用地保障,符合《划拨用地目录》的应该采用划拨方式供地。充分开发既有道路、广场等地下空间以及高架桥下、城市边角地、废弃厂房、闲置收储地块等资源建设公共停车场。鼓励对原有平面停车场进行扩容改造,成为立体机械式停车设施。

(三)引入社会资本。立足区块统筹、整体打包,发挥规模优势开展社会化合作。严格配建标准,完善停车服务收费价格形成机制,鼓励社会资本采取多种方式参与公共停车场建设。支持行政企事业单位可利用的土地(包括地下空间),通过租赁、合资合作经营等方式建设机械式停车设施,推动社会力量参与投资建设。积极争取专项债等支持政策,拓展项目融资渠道。

(四)加强管理监督。将城市停车场建设纳入对各区县政府目标管理绩效考核体系。积极推广应用停车新技术、新工艺,加快停车智慧化应用水平,应用大数据、信息化手段,推进停车泊位智能引导系统建设,推动停车智能化,提高停车场(位)管理能力和水平。切实加强对违规停车的管理,积极探索建立有效的泊位共享机制,营造更加便民的停车服务环境。健全停车服务收费形成机制,推动停车产业化发展,强化监管,疏堵结合,维护和保障良好的城市交通秩序。


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